文|韩永昌
(相关资料图)
编辑|李勤
5 月 25 日,长城汽车发布公告称,2023 年 4 月 11 日,长城汽车向生态环境部、国家市场监督管理总局、工业和信息化部递交举报材料,就比亚迪秦 PLUSDM-i ( 产品型号 :BYD7152WT6HEVC2 ) 、宋 PLUS DM-i ( 产品型号 BYD6470ST6HEV2 ) 采用常压油箱,涉嫌整车蒸发污染物排放不达标的问题进行举报。
公告还提出了举报依据,根据《环境行政处罚办法》规定,环境保护主管部门对涉嫌违反环境保护法律、法规和规章的违法行为,应当进行初步审查,经审查,符合下列四项条件的,予以立案 :
( 一 ) 有涉嫌违反环境保护法律、法规和规章的行为; ( 二 ) 依法应当或者可以给予行政处罚; ( 三 ) 属于本机关管辖; ( 四 ) 违法行为发生之日起到被发现之日止未超过 2 年,法律另有规定的除外。违法行为处于连续或继续状态的,从行为终了之日起计算。
最后,长城汽车再次申明,正在密切关注该案的立案及处理进展。
值得注意的是,比亚迪秦 PLUS DM-i 与宋 PLUS DM-i 销量非常突出。据乘联会数据显示,2022 年宋 PLUS DM-i 全年销量为 388048 辆,是 SUV&PHEV 的年度双料冠军。而秦 PLUS DM-i2022 年全年销量也超过 18 万辆,同样是比亚迪全系列中的销量担当之一。
不仅如此,比亚迪宋 DM-i 冠军版将在今天下午 15:00 发布。在车型换新当日收到长城汽车官方提交的举报材料,对比亚迪来说可谓是一记重拳。
长城举报比亚迪的的主要问题是两款车型 " 涉嫌整车蒸发污染物排放不达标 "。根据整车国六蒸发排放标准,整车中有三大类排放: 尾气排放、蒸发排放、加油排放。
其中,蒸发排放是指存储在燃油系统的燃油,其碳氢化合物通过渗透和蒸发的方式排放到大气中;以及汽车其它塑料件、橡胶件、轮胎、内饰零件、油漆、化学涂层、润滑脂、密封件等材料的背景碳氢排放。
简单来说,如果长城举报属实,其材料中涉及的具体车型或许并不符合整车国六蒸发排放标准。而如果举报不属实,长城也会为虚假举报承担相应的法律责任。
36 氪向比亚迪官方求证此事,截至发稿,比亚迪并未回应。此事会向何处发展,还须让子弹飞一会。
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